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哈爾濱無(wú)縫線路位移觀察裝置,全自動(dòng)

簡(jiǎn)要描述:

HYPX-S哈爾濱無(wú)縫線路位移觀察裝置,全自動(dòng)采用高度集成一體式設(shè)計(jì),利用遠(yuǎn)距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量鋼軌的縱向位移變化量。

更新時(shí)間:2021-03-25型號(hào):HYPX-S廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽次數(shù):1877

HYPX-S哈爾濱無(wú)縫線路位移觀察裝置,全自動(dòng) 無(wú)縫線路爬行觀測(cè) 鋼軌位移觀測(cè)儀  線路縱向位移測(cè)量?jī)x 長(zhǎng)鋼軌位移檢測(cè)儀

  隨著高速鐵路及軌道交通(地鐵)的大力建設(shè),無(wú)縫鋼軌的長(zhǎng)度越來(lái)越長(zhǎng),鋼軌位移變化成為影響列車安全運(yùn)行的重要因素,因此需要監(jiān)測(cè)/檢測(cè)鋼軌位移的變化,為維護(hù)鋼軌提供重要依據(jù)。
  HYPX-S哈爾濱無(wú)縫線路位移觀察裝置,全自動(dòng)采用高度集成一體式設(shè)計(jì),利用遠(yuǎn)距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量鋼軌的縱向位移變化量。儀器小巧,攜帶便捷,安裝簡(jiǎn)單,只需一次安裝底座,后期主機(jī)放置在底座上即可測(cè)量。測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)化操作,同時(shí)測(cè)量多個(gè)被測(cè)點(diǎn),適合多線鐵路鋼軌位移檢測(cè),且無(wú)需在鋼軌上加裝設(shè)備,不會(huì)給行車造成影響。使用本產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)縫線路鋼軌位移的自動(dòng)測(cè)量,降低了對(duì)操作者的技能要求,操作非常簡(jiǎn)單,使用方便,省時(shí)高效,僅需一人操作即可快速、方便、獨(dú)立的完成檢測(cè)工作。

性能特點(diǎn)
1.集多套傳感器系統(tǒng)、控制處理系統(tǒng)、角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、補(bǔ)光系統(tǒng)于一體,方便白天晚上測(cè)量工作。
2.戶外環(huán)境設(shè)計(jì),密封良好,儀器采用鋁合金,堅(jiān)固耐用。
3.底座固定安裝在鋼軌任意一側(cè)的接觸網(wǎng)支柱、隧道壁,檢測(cè)時(shí)只需把主機(jī)放置在底座上,主機(jī)自動(dòng)測(cè)量鋼軌位移,檢測(cè)完則取走主機(jī)到下一個(gè)底座安裝點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量;不需天窗點(diǎn)、不需刻度尺標(biāo)簽、不需上道測(cè)量、不需手動(dòng)測(cè)量,降低人工操作誤差,提高檢測(cè)精度。
4.主機(jī)和底座分體式設(shè)計(jì),一臺(tái)主機(jī)可配多套底座,降低線路上主機(jī)的使用成本。底座為另外單獨(dú)配置,可根據(jù)不同使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。

主要參數(shù)
測(cè)量方式:非接觸式,非激光測(cè)量
檢測(cè)距離:1-10m
測(cè)量范圍:-20~+20mm(可設(shè)置)
精度:±0.1mm(1.2m處)、±1mm(10m處)
測(cè)量設(shè)備:主機(jī)與底座分體設(shè)計(jì),可選同時(shí)測(cè)量一根、兩根、或者四根鋼軌(1個(gè)點(diǎn)、2個(gè)點(diǎn)或者4個(gè)點(diǎn)),特別適合多線鐵路鋼軌位移的同時(shí)檢測(cè),雙V卡式不銹鋼,7x(2-3.5)x3cm設(shè)計(jì),±30°調(diào)節(jié),精度0.05mm,防水防塵防銹。
測(cè)量模式:自動(dòng)測(cè)量讀數(shù),自動(dòng)識(shí)別校正,自動(dòng)定位
控制器及操作軟件:筆記本電腦,hydcrack-px2.0B軟件系統(tǒng)(自動(dòng)報(bào)警、糾正報(bào)警、誤操作報(bào)警,圖像、三類別數(shù)據(jù)、圖形同時(shí)顯示并實(shí)時(shí)對(duì)比,生成軌號(hào)等多類別EXCEL報(bào)表)
數(shù)據(jù)傳輸方式:USB接口 
防護(hù)等級(jí):IP65
儀器供電:可充電式大容量鋰電池
工作時(shí)間:≥4小時(shí)
工作溫度:-20℃~+60℃
工作濕度:≤90%RH
主機(jī)凈重:≤5kg

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